Тормозные камеры мембранного типа являются достаточно востребованным видом автомобильных запчастей. С помощью устройства появляется возможность преобразовать энергию, выделяемую сжатым воздухом. Она направляется на приведение в действие тормозной системы.
Как понятно из названия, преобразование происходит при помощи мембраны, которая находится внутри камеры. Такие устройства активно применяются в разнообразных транспортных средствах. Кроме того, они используются и в прицепах.
Устройство
Тормозная камера имеет достаточно простую конструкцию. Мембрана располагается между крышкой и корпусом устройства. Она зафиксирована при помощи стяжного хомута. Последний обеспечивает устойчивое положение детали. Сам хомут представляет собой 2 полукольца.
Камера крепится к разжимному кулаку при помощи двух болтов, зафиксированных прямо на кронштейне. Их приваривают к специальному фланцу, закрепленному с внутренней стороны корпуса устройства. Также камера крепится к автомобилю при помощи штока, где располагается резьбовая вилка. Она подсоединена к регулировочному рычагу транспортного средства. Также корпус оснащен дренажными отверстиями, необходимыми для связи полости, расположенной под мембраной, с атмосферой.
Принцип работы
Устройство функционирует следующим образом. Над мембраной располагается специальная полость. Торможение осуществляется при помощи подачи в нее сжатого воздуха. Благодаря этому мембрана перемещается, оказывая при этом влияние на шток.
Сам воздух выходит из дренажных отверстий, находящихся на корпусе. При растормаживании на мембрану воздействует оттяжная пружина, возвращающая ее в первоначальное положение. Из-за этого колодки отходят от барабана. Соответственно, торможение прекращается.
Таковы основные особенности камер. Как видно, разобраться в их устройстве и принципе его функционирования не так уж сложно. При желании приобрести тормозные камеры вы сможете на нашем сайте. У нас представлены качественные и недорогие изделия от РААЗ, поставляемые производителем напрямую.